저희 데이터의 출처

기록의 출처

각 기록에는 여섯 가지 출처 유형 중 하나가 붙어요.

• 공식

  튀르키예 문화관광부의 박물관 사이트처럼 공공 기관이 게시한 정보예요.

• 업체 제공

  운영사가 직접 낸 가격표처럼 업체가 직접 게시한 정보예요.

• 현장 확인

  저희가 현장에서 직접 확인한 정보예요.

• 2차 출처

  통신사 같은 제삼자가 보도한 정보예요. 출처를 밝혀 드려요.

• 계산값

  공식 월별 비행일로 구한 그달의 평소 비행 가능성처럼, 기록에 명시된 공식으로 다른 기록에서 계산한 값이에요. 기록에는 계산에 쓴 기록이 적혀 있어요.

• 샘플 데이터

  실제 기록을 확인하는 동안 임시로 넣어 둔 값이에요. 샘플 데이터를 쓰는 화면에는 모두 ‘샘플 데이터’라고 표시되며, 샘플 값은 절대 사실로 취급하지 않아요.

정보가 최신으로 인정되는 기간

기록은 유효 기간이 끝나거나 너무 오랫동안 아무도 확인하지 않으면 저절로 오래된 정보가 돼요. 기준은 다음과 같아요.

• 가격과 운영 시간90일
• 투어와 액티비티180일
• 장소, 마을, 이동 시간일 년

약

오래된 정보도 계속 보여 드리지만, 마지막 확인 날짜와 함께 ‘약’으로 표시해서 가시기 전에 확인이 필요하다는 걸 알 수 있게 해요.

이견 있음

출처끼리 내용이 다르면 그 기록은 이견이 있는 기록으로 표시되고, 해결될 때까지 어떤 일정에도 들어가지 않아요.

비행 가능성

앞으로 7번의 열기구 아침

앞으로 일곱 번의 아침에 대해 홈페이지와 날짜 달력에서 저희 자체 예약 사이트인 Cappadocia Balloon Flights의 비행 예보를 보여 드릴 수 있어요. 이 사이트는 cappadocia.ai와 같은 회사가 운영해요. 예보는 아침마다 한 단어를 붙여요: 비행 가능성 높음, 애매함, 가능성 낮음, 아직 예보 없음. 저희는 이 단어와 함께 단어에 맞는 길이의 막대, 그리고 예보가 마지막으로 업데이트된 시각을 보여 드려요. 숫자는 보여 드리지 않아요.

예보가 열기구 아침을 정하지는 않아요. 일정은 위에서 설명한 저희 자체 추정치를 사용해요.

이것은 예보일 뿐, 보장도 비행 상태도 아니에요. 매일 아침 공식적인 비행 여부 결정은 SHGM 규정에 따라 내려지며, 운영사가 알려 드려요.

예보에 연결할 수 없거나 12시간 동안 업데이트되지 않으면, 추측하지 않고 예보와 막대를 숨겨요.

지도 위 장소의 위치

각 장소의 위치에는 기록의 나머지 정보와 별도로 자체 출처가 있어요. 문화관광부의 박물관과 유적지는 공식 페이지(muze.gov.tr)의 지도 핀을 써요. 계곡, 전망대, 성, 마을 같은 다른 장소는 OpenStreetMap에서 가져와요. 지도 데이터는 © OpenStreetMap contributors, 새 탭에서 열림이며 Open Database License에 따라 이용할 수 있어요. 계곡 트레킹의 경우 그 위치가 트레일 시작점인지 계곡 안의 한 지점인지 기록에 적혀 있어요. 일부 장소는 저희가 현장에서 확인할 때까지 샘플 위치를 유지해요.

장소 사이의 차량 이동 시간은 오픈소스 경로 계획 도구인 OSRM으로 OpenStreetMap 도로 데이터(© OpenStreetMap contributors, 새 탭에서 열림)를 바탕으로 계산하며, 위치에 출처가 있는 장소 사이에서만 계산해요. 페이지에는 주차와 걸어 들어가는 시간을 뺀 운전 시간만 표시해요.

공항과 버스 터미널: 공항의 기본 정보, 즉 이름과 IATA 코드는 운영 기관인 DHMİ에서 공항별로 관리하는 페이지에서 가져와요(공식). 공항의 위치는 차량 이동이 시작되는 여객 터미널이며, 버스 터미널의 위치도 OpenStreetMap에서 가져와요(© OpenStreetMap contributors, 새 탭에서 열림). 트랜스퍼 요금, 셔틀·버스 시간표, 항공편 목록은 아직 저희 데이터에 없어서 어떤 페이지에도 나오지 않아요.